Oklejanie samochodów firmowych. Jak zaprojektować reklamę na flocie, którą widać z daleka

Oklejenie samochodu firmowego to reklama, która codziennie przejeżdża przez miejsca, gdzie są Twoi klienci. Żeby działała, przechodzień musi w kilka sekund zrozumieć trzy rzeczy. Kim jesteś, co robisz i jak się z Tobą skontaktować. Wszystko inne na burcie jest dodatkiem.

Poniżej opisujemy, jak projektujemy oklejenie floty, od szablonu auta po pliki do druku, na przykładzie ciągnika z naczepą dla Giewont Chemia i ciężarówek z węglem dla Broda Trans.

Co musi być widać na aucie firmowym?

Auto ogląda się w ruchu, z kilkunastu metrów i często pod kątem. Na burcie zmieści się dużo mniej, niż się wydaje przy projekcie na ekranie.

Najczęstszy błąd to przeniesienie na auto ulotki z kilkunastoma usługami, zdjęciami i drobnym tekstem. Z odległości zlewa się to w kolorową plamę.

Grafika, która pasuje do branży

Giewont Chemia produkuje środki myjące i dezynfekujące dla zakładów mięsnych, mleczarni, piekarni i transportu. Zestaw jeździ do zakładów spożywczych, gdzie liczy się higiena i zaufanie, a naczepa musi wyglądać czysto także po tysiącach kilometrów. Grafika łączy góry z nazwy firmy z cząsteczkami chemii i zostawia dużo spokojnego tła.

Broda Trans sprzedaje węgiel i opał z dostawą pod dom. Auto z węglem codziennie przejeżdża przez te same osiedla, na które dowozi opał, więc burta mówi, co firma sprzedaje i jak zamówić, zanim auto skręci za róg. Na skrzyniach jest hasło „Zadbaj o ciepło w swoim domu”, a na wywrotce wzór z faktur opału i telefon.

Szablon auta, czyli projekt zaczyna się od wymiarów

Każdy model samochodu ma inne przetłoczenia, klamki, szyby, wloty powietrza i drzwi przesuwne. Projekt zrobiony na ogólnym rysunku auta kończy się napisem przeciętym przez klamkę albo telefonem schowanym w przetłoczeniu.

1. Dokładny model i rocznik. Ten sam model z innym rozstawem osi albo wysokością dachu ma inne wymiary.
2. Szablon w skali. Od producenta folii, z bazy szablonów albo z pomiaru auta.
3. Strefy martwe. Klamki, zawiasy, przetłoczenia, łączenia drzwi. Tam nie umieszczamy tekstu ani twarzy.
4. Każda strona osobno. Lewa i prawa burta różnią się drzwiami, wlewem paliwa i drzwiami przesuwnymi.

Dla Broda Trans przygotowaliśmy szablony wymiarów każdego auta, a skrzynię ciężarówki MAN w dwóch wersjach, białej i czarnej, bo flota ma auta w obu kolorach.

Pliki do druku w skali 1 do 10 z nadlewką

Grafika na naczepie ma kilkanaście metrów długości, więc pliki przygotowuje się w skali. Każda ściana naczepy Giewont Chemia ma plik w skali 1:10 z nadlewką 5 cm na krawędziach, którą monter wykorzystuje przy dopasowaniu folii do konstrukcji. Bez nadlewki każda niedokładność montażu kończy się białym paskiem na krawędzi.

Przed drukiem warto sprawdzić z firmą oklejającą rozdzielczość zdjęć w skali, sposób podziału na bryty i miejsca łączeń, żeby nie wypadały na napisach.

Tył auta i kod QR

Tył auta to miejsce, które kierowcy oglądają najdłużej, stojąc w korku albo na światłach. Na rolecie naczepy Giewont Chemia umieściliśmy kod QR prowadzący na stronę firmy. Kod musi być duży, kontrastowy i umieszczony tak, żeby nie przecinały go zawiasy ani zamki.

Pełne czy częściowe oklejenie?

Pełne oklejenie zmienia cały kolor auta i daje najmocniejszy efekt, ale kosztuje więcej i dłużej trwa montaż. Częściowe, czyli znak, napisy i grafika na fragmencie karoserii, wystarcza przy białych autach dostawczych i jest tańsze przy dużej flocie. O wyborze decyduje liczba aut, ich kolor i to, jak długo firma planuje je użytkować.

Przy szybach obowiązują przepisy o przepuszczalności światła, dlatego przednia szyba i przednie szyby boczne zostają zwykle bez grafiki, a na tylnych stosuje się folię perforowaną, przez którą kierowca widzi na zewnątrz.

Oklejenie to część identyfikacji, więc najlepiej projektować je razem z resztą marki. Zobacz usługi albo napisz do nas.

Najczęstsze pytania

Co powinno być na oklejonym samochodzie firmowym?

Nazwa i znak firmy, krótka informacja, czym się zajmujesz, oraz telefon albo adres strony. Wszystko na spokojnym tle i w rozmiarze czytelnym z kilkunastu metrów. Lista wszystkich usług i drobne zdjęcia z daleka zlewają się w jedną plamę.

W jakiej skali przygotowuje się pliki do oklejenia naczepy?

Zwykle w skali 1:10, z nadlewką na krawędziach. Przy naczepie Giewont Chemia każda ściana ma osobny plik w skali 1:10 z nadlewką 5 cm, a zdjęcia muszą mieć rozdzielczość wystarczającą po powiększeniu do pełnego wymiaru.

Pełne oklejenie czy częściowe?

Pełne oklejenie daje najmocniejszy efekt i zmienia kolor auta, ale jest droższe. Częściowe, z samym znakiem, napisami i fragmentem grafiki, dobrze sprawdza się na białych autach dostawczych i przy dużej flocie. Decyzja zależy od liczby aut i planowanego czasu ich użytkowania.

Czy można okleić szyby w samochodzie firmowym?

Tylne szyby można okleić folią perforowaną, przez którą kierowca widzi na zewnątrz. Przednia szyba i przednie szyby boczne podlegają przepisom o przepuszczalności światła, dlatego zwykle zostają bez grafiki. Szczegóły warto potwierdzić z firmą oklejającą.